Consórcio liderado por empresa de Brasília fica em primeiro na licitação do aeroporto de Vila Oliva

A licitação para a construção do futuro aeroporto de Vila Oliva, em Caxias do Sul, teve o resultado preliminar divulgado na manhã desta terça-feira (17), com liderança de um consórcio encabeçado pela Construtora Artec S.A., de Brasília.

O grupo — formado também por Eterc Engenharia Ltda e Boqueirão Desmonte em Rocha, de Estrela — alcançou nota final de 81,10. No detalhamento, obteve 73 pontos na avaliação técnica e pontuação máxima no critério preço, ao apresentar proposta de R$ 145,7 milhões, valor abaixo do orçamento estimado de R$ 146,3 milhões.

Na segunda colocação aparece o consórcio liderado pela Terracom Construções Ltda, de Cubatão (SP), com nota final de 80,75. Apesar de ter apresentado o menor preço entre as concorrentes, cerca de R$ 143 milhões, o grupo teve desempenho técnico levemente inferior, o que impactou a classificação final. Também integram o consórcio a RGS Engenharia, de Porto Alegre, e a Talude Construções, de Barueri (SP).

A empresa Porto Beton S.A., de Nova Santa Rita, ficou em terceiro lugar, com 51,46 pontos, distante das duas primeiras colocadas.

Duas empresas acabaram desclassificadas no processo. A Conserva de Estradas Ltda, de Minas Gerais, apresentou proposta cerca de R$ 30 milhões acima do valor de referência e não pontuou no critério preço. Já a REM Construções Ltda, de Flores da Cunha, não atingiu os requisitos técnicos mínimos exigidos no edital. As notas finais foram de 39,55 e 29,92, respectivamente.

O resultado ainda não é definitivo. O processo entra agora na fase de recursos e análise de documentação complementar. A expectativa da Secretaria de Planejamento é de que essa etapa seja concluída em aproximadamente uma semana. Depois disso, o resultado precisa ser homologado pela Secretaria de Aviação Civil (SAC), vinculada ao Ministério de Portos e Aeroportos, antes da assinatura do contrato.

A Artec está em recuperação judicial desde 2019, condição que, pela legislação, não impede a participação em licitações nem a contratação com o poder público, desde que cumpridos os requisitos legais. A RGS Engenharia, integrante do consórcio segundo colocado, também se encontra na mesma situação.

O desempenho dos consórcios nas primeiras posições reforça uma tendência desse tipo de obra: a união de empresas para ampliar capacidade técnica e operacional, além de aumentar a competitividade nos preços. Com o resultado preliminar definido, o projeto do aeroporto avança mais uma etapa, mas ainda depende da conclusão dos trâmites legais para sair do papel.